À Melun, le stationnement est un levier essentiel de dynamisme urbain. Aujourd’hui, la commune compte environ 4 800 places de stationnement sur voirie, dont plus de 2 500 gratuites, soit plus de 55 % du parc, et 2 200 places payantes.
La nouvelle délégation de service public (DSP) confiée à la société Indigo Infra vise à mieux organiser cette offre pour répondre aux usages quotidiens des Melunais, soutenir l’activité commerciale et améliorer le cadre de vie.
Favoriser la rotation en surface, encourager le stationnement en ouvrage
L’esprit de la nouvelle DSP repose sur un principe clair : réserver le stationnement de courte durée à la voirie, notamment dans les secteurs les plus fréquentés, et orienter les stationnements plus longs vers les parkings en ouvrage.
Concrètement, le zonage du stationnement payant évolue
- passage de trois zones à deux zones (rouge et verte), avec disparition de la zone orange ;
- zone rouge, limitée à 2 heures, pour favoriser la rotation en hypercentre et autour de la gare ;
- zone verte, limitée à 8 heures, adaptée aux stationnements plus longs ;
- maintien des zones bleues, gratuites et réglementées.
Des abonnements spécifiques sont proposés aux riverains et commerçants, avec un tarif résident désormais accessible en zone rouge (30 € par mois) et 15 € par mois en zone verte. Les nouveaux tarifs et le zonage détaillé sont consultables sur le site d’Indigo.
Zoom sur...
Le Projet "Parking Lebarbier"
Projet structurant de la DSP, le nouveau parking Lebarbier sera construit en sous-sol, sous l’actuel parking, libérant la surface pour créer un nouvel espace paysager ouvert à tous.
L’ouvrage comptera 230 places pour véhicules légers et 6 emplacements motos, répartis sur trois niveaux de sous-sol, avec accès rue Bancel et sortie rue de l’Éperon. Il intégrera des bornes de recharge pour véhicules électriques, des espaces sécurisés pour les vélos, ainsi que des aménagements adaptés aux nouvelles mobilités.
Les travaux préparatoires débuteront à l’été 2026, suivis du chantier principal à partir de l’hiver 2026, pour une mise en service prévisionnelle début 2029.
Des parkings modernisés et un stationnement plus simple
Parallèlement, les parkings Gambetta, Porte de Paris, Victor Hugo et place Praslin feront l’objet d’une modernisation complète : installation électriques (bornes IRVE), remplacement d’ascenseurs, amélioration de la signalétique, modernisation de l’éclairage, remise en peinture et ombrage végétal avec plantation d’arbres sur le parking Praslin en enclos. Un jalonnement dynamique sur voirie indiquera en temps réel le nombre de places disponibles dans chaque parking.
En voirie, l’ensemble des horodateurs sera renouvelé, avec paiement possible sans contact, par carte bancaire ou via l’application Indigo Neo. Le marquage au sol de 800 places sera repris. Ces prestations seront déployées dès le premier trimestre 2026.
- Ouverture de nouveaux commerces
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